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融雪剂，顾名思义：就是指能够下降冰雪消融温度的药剂，是一种化学品。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂通过下降冰雪消融温度消融路途上的积雪，便于路途疏通，播撒处作用显着，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式铲除路面冰雪，保证交通通畅。

简单地说，融雪剂的效果原理是利用盐水的凝固点比水的凝固点低的特色，实际上雪是在不断消融和凝固的，只不过二者速度持平，处于一种平衡状态，撒上盐今后，雪周围的水就便成盐水，但又未能凝固，这样雪就会不断消融，并会越来越少了。

低温型融雪剂首要成份氯化钠、氯化镁、氯化钙、防锈剂

1 ：特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸潮。防锈功能强， PH 值呈中性。

2 ：标准：粒径或片径或球径： 1 — 4MM 。

3 ：用途：广泛用于气温在 -40 度的地区，融雪速度快。场所：城市街道，宅院、广场、公园、高尔夫球场等。对植物无害。

每一年寒冷冬季的到来，是容易下大雪的，美丽的雪花妆点了这个寒冷的冬天，给人们带来了无尽的快乐。但是伴随着大雪封路，人们出行就会困难，严重的会影响人们的正常生活，所以，在冬季里，融雪剂的使用量是必不少的，现在很多企业及地方都在储存融雪剂产品，对于融雪剂产品使用，有哪些注意的问题，环保型融雪剂与普通融雪剂有哪些区别？为什么近几年来政府倡议使用环保型融雪剂呢，这些都是从环境的角度长远出发的。

其他非氯盐类融雪剂

　　出产工艺新颖，利息相对较低，性价比较高。首要成分是从海洋和陆地某些植物中经提取制成的溶液。低温下甘油的粘稠性增大，施撒后作用时间长。

　　融雪剂残留物可腐蚀路面和轿车橡胶轮胎。现在北方在常冬下仍选用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式除路面冰雪，确保交通通畅。

在路面形成大量积雪时，都会使用融雪剂进行融化积雪，其融化效果明显，速度快，那么融雪剂为什么可以融化积雪呢？

　　融雪剂能融化冰的本质是因为加入盐后，可降低水的冰点。水分子以氢键相互作用形成有序排列才会形成冰，溶入盐后会阻碍水分子形成有序的晶体结构。因为热量交换的缘故，在冰的表面通常都会有一层薄薄的水，于是，盐的加入使盐水的冰点降低。

　　复杂一点说，积雪的溶解过程是一个物理化学过程，当融雪剂溶质溶解在溶剂中形成溶液后，溶液的性质已不同于原来的溶质和溶剂。溶液的某些性质与溶质的本性有关，如颜色、导电性等。但是溶液的另一类性质，如蒸气压下降、沸点升高、凝固点降低及渗透压，只与溶液中溶质粒子的浓度有关，而与溶质的本性无关。融雪剂的融雪原理非常简单。

一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂。这一类融雪剂对于建筑，路面等腐蚀损害比较小。但是这种融雪剂的缺点是但它的价格太高，而在目前中国对于城市的大范围融雪需求来说，成本非常高昂。所以这一种融雪剂一般只适用于机场等地。

　　另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。融雪剂对汽车的轮胎和漆面也有不同程度的腐蚀作用，因为轮胎为橡胶制品，融雪剂会导致其发生龟裂，降低使用寿命。

　　氯盐类融雪剂的除雪作用有两点，除了盐类的溶解吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。但是这些工业盐融化后，可能会促使土壤盐碱化，污染地下水，融雪剂多钱，造成树木枯死，鱼类无法生存，甚至影响到饮用水的安全。

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