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施用环保融雪剂的量难控制：

　　冬季雪已堆积至路表上，雪量能估计，可是多少环保融雪剂才能融雪，环保融雪剂厂家，才能到达交通顺利的目的这个预算不好。这就造成了环保融雪剂过度浪费或者是融雪不彻底，反复施用环保融雪剂或者过度施用都必将对环境和植物的成长造成威胁，跟着社会认识和环保认识的提高，缓释型环保融雪剂必将成为干流，既确保了及时融雪，确保交通顺利，又控制了环保融雪剂的用量，维护了生态环境。

目前环保融雪剂主要分为两大类，一类是有机融雪剂，一类是氯盐类融雪剂，下面咱们一同简略的了解一下：

      1、以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，尽管这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。

　　2、氯盐类融雪剂，包含氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作“化冰盐”。它的优点是廉价，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。

为了减少，冬季雪天对城市道路交通进而对城市生活造成的影响，融雪剂的使用成为清除道路积雪的有效方法。而融雪剂对环境带来的各种损失往往大于其功能。所以，很多人呼吁在环保理念下使用融雪剂，那么应该如何做呢？

　　一、坚持“绿色清冰雪”理念

　　不要一味夸大除雪作用，而掩盖其对生态环境破坏和对动植物的杀伤。应把每年部署清除冰雪同保护树木和保护环境结合起来，大力提倡机械清除冰雪、人工清除冰雪，对高速公路服务区广场等区域不大的可以采取水冲或人工清扫的方法。

　　二、慎用融雪剂

　　减少融雪剂的使用量，严格使用范围，及时回收没有化完的融雪剂，把污染降降低。少用或不用融雪剂，减少对植物、桥梁的伤害，为保证桥梁的实际使用寿命能够提高到设计使用年限，应着手编制桥梁防腐设计规范，并开展热力除雪研究应用。

　　三、要定位使用

　　如遇灾害性降雪等特殊情况一定要使用融雪剂时，要尽量先用铲雪车扫除地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂防止道路冻，施撒的时候，应距车行道外侧道牙1.5米以上，或在适当的路段两侧设置围挡，防止施撒时溅入绿地，做到及时清除、定地点倾倒、重要区域禁止使用，尽量利用地表热、太阳辐射热和汽车在驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。

　　四、提倡使用替代品

　　国内有不少高速公路用撒瓜子片防滑替代融雪剂，待冰雪融化后还可以清扫回收，既降低了成本，也解决了清除道路冰雪问题。

随着融雪剂市场的不断增大，许多企业都看到了这块大蛋糕，想去分一勺，市场上产品的种类非常多，融雪剂价格上也是参差不齐，那该怎么去选择好的融雪剂产品。

一般来说，融雪剂主要分为干洒式和喷洒式两种，融雪剂可以通过手动或机器喷洒，根据不同的条件，如降雪速度、降雪量、冰层厚度等，机动的调整喷洒的剂量。

通常情况下，在雪前预先喷洒一定量的环境融雪剂更好，在路面结冰前一到两个小时喷洒，可以有效防止路面结冰，有些融雪剂会对车底盘造成影响，建议在雪天行驶后尽快洗刷底盘，以防有些融雪剂会对车底盘造成腐蚀。

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