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喷洒融雪剂厂家报价：

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融雪剂的融雪机理主要是融雪剂的加入降低了水溶液的凝固点，使水溶液在较低的温度下也能保持液态，不冻住。

先来看几个基本的化学概念：

融雪剂的化学概念

（1）蒸汽压

任何物质都有蒸发成为气态的趋势，其气态也同样具有凝聚为液态或者凝华为固态的趋势。在必定的外界条件下，单组分液体外表发生两相变化，即液体中的液态分子会蒸发为气态分子，一起气态分子也会撞击液面回归液态。这一变化经过必定时刻后将会达到一个动态平衡状况。平衡时，气态分子含量达到大值，这些气态分子撞击液体所能发生的压强，简称蒸汽压。蒸汽压反映溶液中有少数能量较大的分子有脱离母体进入空间的倾向，这种倾向也称为逃逸倾向。

（2）凝固点

凝固点是物质的液相和固相建立平衡的温度，达到凝固点时，液、固两相的蒸气压持平。溶液的凝固点是指从溶液中开端析出溶剂晶体时的温度。

根据物理化学中的拉乌尔定律，在恒定的温度和气压条件下，溶液的平衡蒸汽压与溶液中溶质的数量有关，溶质的添加会引起溶液蒸汽压的下降，从而导致凝固点的降低。

液体融雪剂主要适用于机场跑道、滑行道、停机坪、高速公路、高架桥、铁路道岔等的除冰融雪，以大限度保持路面摩擦系数，保证飞机安全正常滑行、起飞和降落，高速公路、高架桥以及铁路正常通车，因而在保证飞翔安全上和汽车通行及火车通行上起好的作用。该液体融雪剂为非氮盐类低氯产品，既无危险成分也不具有形成任何损害及污染因素的特征，而且对人体和水生动物均无害，在水体中可彻底被生物降解，而且不会形成生物耗氧，因而该液体融雪剂为非常环保的除冰融雪剂。该除冰、融雪的作用机理是消除松动路面和冰雪之间的粘合，使冰冻或积雪更便于扫雪车或清雪除冰作业机械铲除。该液体融雪剂使用方便，在对机场跑道及高速公路进行除冰、融雪处理时，彻底能够凭借机场、公路、铁路的一般喷洒设备即可。

使用方法与用量：

若冰层或许雪层厚度大于3 毫米，则不宜直接使用该液体融雪剂液。这种情况下应首先用除雪、除冰机械将外表积雪铲除后再撒布该融雪剂；由于本品能够避免冰层和道面粘结，便于扫雪车或除冰机打扫，因而也能够作为预防性的防冻剂在恶劣气候前夕喷洒。若冰层或许雪层厚度小于3 毫米，请按下表中的用量参阅使用：

霜冻冰层厚度小于1 毫米时：

温度条件用量

0℃  —-5℃   15～25 克/平方米

-5 ℃  -10 ℃ 25～35 克/平方米

热冲击

　　冰雪在撒盐后急剧消融，必定吸收很多的热，每千克冰雪消融为同温度的水需吸收335千焦耳的热。因为空气是不良导体，在冰雪急剧消融时，从空气中只能吸收很少热量，大部分热量需要从触摸冰雪的路面吸收。

盐冻剥蚀损坏大

　　多融雪剂和传统化冰盐相同，喷洒融雪剂，不管其化学组成如何，均会引起混凝土严峻剥烛损坏。混凝土路面盐冻损坏的主要特征是外表剥蚀，然后造成其外表凹凸不平， 骨料露出。混凝土盐冻损坏严峻程度与盐下降冰点和吸湿性有很大联系，冰点下降愈多和吸湿性愈强，对混凝土损坏愈严峻。

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