1)开发廉价无害的环保融雪剂是当务之急,新的融雪剂产品要求绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,并且融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。
2)开发高性能专用底盘,普遍采用液力矩器、动力换档装置和全自动电液控制系统。可在除雪作业时实现自动变速档功能,使作业速度自动适应除雪作业负荷变化,不仅减轻了司机的负担,还能保证高速除雪的要求;
3)开发多功能除雪车。如在除雪车上搭载滑雪装置、高雪堤除理装置、药剂撒面装置等多种作业装置,融雪剂分类,以提高作业效率和减少更换除雪装置的时间;
4)由于从城市向郊外运雪费用较大,国外在高率装雪机械的同时,还将研制用气体进行一次除雪的装置;
5)重视除雪机械的工作对象—雪的研究。对雪的物理性质进行较深入的研究,为设计上充分利用理论进行指导,摆脱目前主要靠实验校核机械性能的做法;
6)提高机械的效率及安全性、操纵性和舒适性是近年来日本生产除雪机械的显著技术动向。
雪前施用融雪盐,可以防止雪降落后结冰于路面,是除雪方法的新潮流。这种方法的优点是成倍地节省融雪盐的使用量,加快除雪速度,减少对交通的影响。
根据除雪区域采用不同的融雪盐,可以在普通道路泼洒一般的融雪盐:立交桥上泼洒有缓蚀剂的融雪盐,在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪,避免结晶使路面打滑。融雪盐可与除雪机械结合使用。
盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化
融雪剂可以融化道路上的积雪。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有危害性,研究发现,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。
融雪剂顾名思义,其作用是融雪化冰,代替盐主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰,有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。
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