雪后施用融雪盐是传统方法，也是常用方法。雪后喷洒融雪盐的施用量要根据降雪类型、雪量的大小和天气状况等等条件决定。为了避免浪费，可以先用扫雪机将路面积雪除去一部分，然后喷洒融雪盐，这样就可以大大节省成本。
雪前施用融雪盐，可以防止雪降落后结冰于路面，是除雪方法的新潮流。这种方法的优点是成倍地节省融雪盐的使用量，加快除雪速度，减少对交通的影响。
即盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，公路融雪剂，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。
为避免土壤中的融雪剂对植物造成影响，我们必须进行大规模的深层换土。针对大量喷洒了融雪剂的路段，在不伤害植物根系的情况下，将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换，以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果，换土深度应不小于40厘米。清除道路绿地中死亡绿篱和花灌木植株重新补植，并对绿地表层的土壤进行更换，换土深度应不小于20厘米。现代市场上出现了一种新型的环保氯化镁产品，其对环境的影响相比以往产品更低。
可以因地制宜，选择使用环保型的融雪剂，对工业废水、废渣和废热可以综合利用用于融雪，既可降低融雪成本，也降低了化学融雪剂对环境的冲击。融雪剂与其它扫雪方式相结合，大力发展其他除冰雪方法，包括机械、人工、热能等方法。
受融雪剂污染积雪，雨水应收集处理。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，可以设计铺设专用管道，用以收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂，积雪不能堆于路边绿化带，应运往垃圾填埋场。相关部门应做好环境监测，对责任单位要进行监督管理和技术 指导，防止次生灾害的发生。
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