融雪剂会对交通设施造成破坏,还会使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落,腐蚀破坏公路桥梁。资料显示:美国曾做过一项实验,一座立交桥原来使用寿命为50年,香港融雪剂,如果一直使用氯化钠融雪剂除雪,立交桥的寿命可能会降至25年,甚至10年。
融雪剂对车辆的损害也非常大,橡胶制的车轮由于融雪剂侵蚀变质很快,钢制的车底盘被雪泥腐蚀有可能烧漏。
融雪剂的盐液浓度与冰点的实验数据
饱和NaCl溶液的冰点为-23℃,饱和CaCl2的冰点为-50℃。冰点低、价格低是“氯盐类”融雪剂的诱人之处。当在冰雪中抛洒了这类融雪剂之后,就会导致由冰雪与融雪剂组成混合物的凝固点大幅度降低。不过,溶质的质量分数与溶液的冰点有一定的关系。
在不超过盐的溶解度的范围内,工业融雪剂,盐的浓度越大,冰点越低。所以应该根据外界环境的温度把握抛洒融雪剂的数量,这样既可快速融雪又可以减少浪费。另外部分盐,如醋酸钙溶于水时伴随放热的性质更有助于融冰雪。
现有的融雪剂撒布机,一般为车载式,由货车运载行走,主要由储料斗、运送设备、盘式撒布设备、动カ设备、控制系统五部分,储料斗上设有料门,环保融雪剂厂家,融雪剂的撒布量经过调理料门开度的巨细和运送设备转速快慢进行计量;撒布作业由盘式撒布设备完结;撒布动力一般由本身装备的发动机提供。 上述盘式撒布设备,选用离心力抛射的作业原理,经过料门、运送设备计量的融雪剂被送入盘式撒布设备后,在高速旋转抛盘的离心力作用下被抛出必定间隔,转速越高抛程越远。
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