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成份

　　成份不仅影响到性能，还是环保的重要指标，例如日韩两国就只允许氯化钙型环保融雪剂，而其他国家则有的相对宽松，有的要求比较严苛。

形状

　　因为各国各地的环保融雪剂撒布机不同，对环保融雪剂的形状也相应的有一些要求，例如日本和韩国要求用球形的环保融雪剂。还有的要求用粒形状的融雪剂

适用的低温度

　　并不是任何气温条件下，环保融雪剂都能发挥良好的作用，而是有一个低气温的衡量指标。所以我们要根据该地区的气温条件来选择合适的型号。选择恰到好处的环保型融雪剂对应本地区的温度是佳的方案。

在十几年前，城市主干道除雪主要是依靠撒盐，而国外有使用尿素除雪的，无论是哪种方式，都存在一些问题。现在已经研制出新型的环保型融雪剂。

   这种新型融雪剂主要成分为氯盐类除雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’，与雪结合以后发生反应，使雪融化掉，并且防止结冰。与往年的氯化钠融雪剂不同。新型氯化钙融雪剂不会对路面和植物产生损害。那么，融雪剂的成分是什么呢？

   目前融雪剂主要分为两大类：一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类溶雪剂，它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10。但是氯盐产品对路面、汽车和植被都有腐蚀作用，容易造成环境污染。

融雪剂（盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

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