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融雪剂的指标有哪些呢，通过融雪剂的成分和形状来看分析下融雪剂的具体有哪些指标？

1）融雪剂成份

成份不仅影响到性能，还是环保的重要指标，例如日韩两国就只允许氯化钙型融雪剂。

2）融雪剂形状

因为各国各地的融雪剂撒布机不同，对融雪剂的形状也相应的有一些要求，例如日本要求用球形的融雪剂，其他地方的有用粉状的或者粒状融雪剂的。

此种融雪剂制备方法：

　　将各原料经熔融、搅拌后混合均匀，经造粒、选粒后即制得新型融冰雪清洁剂。

　　产品应用：本品用于在冬季为道路融冰、雪，同时也可用于除尘清洁。使用时，可以直接将本品撒于路面或用水稀释成15％一30％的溶液喷洒。

　　此类融雪剂的产品特性：该产品利用氯化钙吸水性强，且暴露于空气中易潮解，易溶于水，同时放出大量的热的特点，加以多种助剂制成新型融冰雪清洁剂。该产品具有、低冰点、易溶解、低腐蚀、低成本的优点。本产品融雪速度快，适宜工作温度范围大，而且对碳钢腐蚀性很小，对沥青、水泥路面15d内无破坏，对植物无影响；本产品在雪前施用，不但经济有效，很重要的是能大限度地减少交通堵塞和事故。在雪后施用本融冰雪剂可降低水的冰点，从而防止其结冰。

氯盐类融雪剂是一把双刃剑, 由于价格低廉，在融化冰雪的同时, 给道路、设施带来了巨大的影响，特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蚀性能是相似的, 都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后，陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中,有1/4受到腐蚀破坏;1993年, 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2, 有40%已承载力不足, 近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐, 基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施, 其费用要超过5000亿美元。

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