环保融雪剂让出行更安全
路况复杂的路面一旦积冰雪,车辆刹车比较困难,不易控制,容易出现事故,所以在这些路段允许少量撒布融雪剂。在允许撒布的路段也要合理使用,针对降雪情况的变化量定融雪剂使用数量;而在撒布融雪剂工作中,要按照市城局要求使用环保型融雪剂,同时对司机进行专项培训,专人监督、严格控制融雪剂使用剂量,以免对环境及路边车辆造成伤害。
我们在使用环保融雪剂时,要注意该产品易潮,要注意防潮。该产品可以在零下30摄氏度的低温环境中使用,并且流动性好,用户使用时很方便。有了环保融雪剂,我们的出行安全也有了保障。
融雪剂的融雪原理是:“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,氯化钠 融雪剂 (盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外,还有一个作用就是使盐水的凝固点降低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。
下面为大家介绍一下环保融雪剂的使用:
环保融雪剂可采用人工抛撒或机器撒布。使用过程用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况而灵活掌握。预先撒布一定量的环保融雪剂效果更佳。
环保融雪剂既可人工抛撒也可机械撒布,抛撒融雪剂时,根据气温来确定,一般可在一开始下雪时就撒布融雪剂,或估计路面出现之前1-2小时撒布
融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
环保型融雪剂的使用方法:溶雪剂即人工抛撒也可机械撒布,抛撒溶雪剂时,根据气温来确定,一般可在一开始下雪时就撒布溶雪剂,或估计路面出现冻之前1-2小时撒布,如果为了防止路面结成冰,正常可撒一次。
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