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近年来，持续的低温雨雪使工业溶雪的劣势逐渐显现。在低温条件下，撒上一层盐往往很快就被冻上了。实际上，工业盐的作用是降低凝固点，如果持续低温，凝固点则无法持续降低，而且溶化后的盐水流入地里还会使土地盐碱化。于是新型环保融雪剂出现了。

   新型环保融雪剂的主要成分则以非氯为主，是以玉米等植物秸秆为原料，经过发酵等深化技术加工而成，在自然环境中可以代谢，喷撒后对植物、环境无影响，对混凝土、钢铁也不会腐蚀。此外，非氯融雪剂还能够耐低温，可以在零下20摄氏度下正常使用。目前，北京已经在长安街、机场高速等重要路段试点使用非氯融雪剂。

融雪剂对于钢筋的锈蚀，导致混凝土路面开裂

　　混凝土中混合的骨料和填料都是高碱性的化学材料，尤其是在发生硬化后较高比例的氢氧化钙，能够使钢筋界面的碱性达到12.6以上，能够形成钢筋的保护膜具有较好的保护作用,俗称钝化膜,在强碱环境下,降低钢筋的活性,延长钢筋的寿命。融雪剂的使用,带来了大量离子,钢筋附近的PH值大大降低,破坏原有的强喊环境,使纯化膜脱裂,从而锈蚀钢筋。在钢筋表面发生一定程变的锈蚀以后,钢筋的体积会迅速扩大，大概是原来的2到6倍,包裹在钢筋外面的混凝土受到挤压,使路面开裂,从而降低整个混凝路面的承载力。

使用含有氯化钠的融雪剂会加快桥梁的腐蚀是因为：不纯的金属跟氯化钠电解质溶液接触时，会发生原电池反应，比较活泼的金属失去电子而被氧化，这种腐蚀叫做电化学腐蚀。钢铁在潮湿的空气中所发生的腐蚀是电化学腐蚀突出的例子。

   我们知道，钢铁在干燥的空气里长时间不易腐蚀，但潮湿的空气中却很快就会腐蚀。原来，在潮湿的空气里，钢铁的表面吸附了一层薄薄的水膜，这层水膜里含有少量的氢离子与氢氧根离子，还溶解了氧气等气体，结果在钢铁表面形成了一层电解质溶液，它跟钢铁里的铁和少量的碳恰好形成无数微小的原电池。在这些原电池里，铁是负极，碳是正极。铁失去电子而被氧化.电化学腐蚀是造成钢铁腐蚀的主要原因。

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