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在每年的冬日，白雪纷飞后，空中就会有厚厚的积雪，雪景固然美丽，但是持久不化的积雪却会严重影响人们的生活，特别是交通。所以，需求停止专业的除雪处置。

　　运用通常方式铲雪，（人工除雪、机械除雪）效率不高，而采用喷撒融雪剂的方式来融雪，则有效得多，其中常用的融雪剂就是粗盐，就是指融雪剂。

为什么撒化工盐能够融雪呢？大家都晓得，水的凝固点是0℃，而构成盐水以后，盐水的凝固点会降落到0℃以下，这主要是由于盐溶液中含有氯离子和钠离子后，盐水溶液所对应的水蒸气压会降低。盐水假如要烧开，温度就会超越100℃，同样盐水要结冰，温度也会低于0℃。因而，撒上盐后，消融后的雪水就不易结冰，这样外出时就会平安很多了。

以非氯盐型融雪剂——新型环产品有机盐融雪剂，逐步代替氯盐型融雪剂，它能减少对桥梁的混凝土和钢筋的渗透破坏、冻融破坏及环境污染。虽说价格比较昂贵，但现在处于积极推广阶段，使用量也正在增长。

采用雪前施用融雪剂，防止雪降落后结冰于路面，这是除雪方法的新方法。还有些地方先用除雪车清除地面上的大部分积雪，然后喷洒融雪剂，这样就可以大大节省成本。当然也有的地方干脆就不使用融雪剂，如机械铲雪后在道路上撒碳渣、粗砂、树枝渣类物质来防滑，同时利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以帮助增加地面温度来融雪。

融雪剂会对交通设施造成破坏，还会使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落，腐蚀破坏公路桥梁。资料显示：美国曾做过一项实验，一座立交桥原来使用寿命为50年，如果一直使用氯化钠融雪剂除雪，立交桥的寿命可能会降至25年，甚至10年。

融雪剂对车辆的损害也非常大，橡胶制的车轮由于融雪剂侵蚀变质很快，钢制的车底盘被雪泥腐蚀有可能烧漏。

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