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如何减少环保型融雪剂对市政基础设施建设的腐蚀损害呢？下面小编介绍一下如何减少环保融雪剂对市政基础设施建设的腐蚀损害：

   1、使用混凝土，加大混凝土的抗渗性。

   2、尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。

   3、在建筑物外涂上防渗的外涂层。

   4、从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，环保融雪剂仍然是难以取代的。

加速钢材锈蚀。 融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常严重。 据统计 ， 一条没做过防钠盐处理的公路 ， 在经过钠盐融雪后 ， 寿命可降低 50 % 以上； 融雪剂形成的含盐水对钢筋混 凝土路面、 桥梁及下水管道会产生损害。 原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表 面并超过一定量 ( 临界值 ) 时 ， 原处于钝化状态的钢筋 ， 就会活化、 腐蚀。 锈蚀产物 的发展与体积膨胀 ( 2 ～ 6 倍 ) ，绿化带融雪剂， 使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落，从而使大 型工程处于危险状态。据有关资料报道 ， 天津市按 50 年使用年限标准建造的许多8立交桥 ， 建成仅10多年 ， 由于冬季融雪盐水向下层渗入 ， 导致一些梁头及帽梁混凝 土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀 ，环保融雪剂价格， 同时还使部分桥梁线缆受到损坏。盐 水对路面损坏虽不像桥梁那样明显 ， 但却加速了路面混凝土构件的老化 ， 有一些 建成不足 5 年的道路已出现大面积龟裂 ， 严重影响了道路的使用寿命。 其基本破环原理是：融雪剂从路面裂缝渗入桥体钢筋混凝土结构中 ， 氯离子 在钢筋钝化膜薄弱处能促进阳极的半电池作用 ， 使铁溶解在混凝土孔隙的溶液中 ， 成为铁离子并释放出电子 ， 而阴极半电池形成氯氧离子 ， 导致生成氢氧化铁 ， 即铁 锈。一般的钢筋锈蚀是一层一层由表及里向钢筋内部锈蚀 ， 但氯离子是在钝化膜 薄弱处开始 ， 逐步深入促进钢筋锈蚀的电化学作用 ，环保融雪剂厂家， 锈蚀在一点发展形成孔蚀 ，楚雄融雪剂， 使 钢筋局部断面减少 ， 造成应力集中 ， 对结构的危害是相当严重的。实验证明 ， 当 NaC1 含量在 3% ～ 5% ( Cl - 含量为 1.8% ～ 3% ) 的范围时 ， 钢筋腐蚀速率高。 此外 ， 融雪过程中路面盐水溅入汽车底部也能使车底部部件锈蚀。

水溶型融雪剂融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。

   1、融雪剂用途：广泛用于寒冷地区的普通道路以及高速公路融雪化冰。

   2、特性：白色晶体，易吸潮 产品绿色环保，山东融雪剂价格，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型

   3、融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用； 产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点； 本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。

   4、本产品可适用于-30℃的低温环境 流动性好，水溶性融雪剂，易于抛撒及机械撒布。

自从加入了世贸组织后，国内的除雪剂制造出口规模大幅度的增长，特别是融雪剂居世界首位。然而，中国的融雪剂缺卖不上价钱，定价权不在我们手里，因为我国的除雪剂的技术水平不强。生产出来的产品质量偏低，所以在国际上没有什么竞争力市场上没有定价权。

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