可以因地制宜,选择使用环保型的融雪剂,对工业废水、废渣和废热可以综合利用用于融雪,既可降低融雪成本,也降低了化学融雪剂对环境的冲击。融雪剂与其它扫雪方式相结合,大力发展其他除冰雪方法,包括机械、人工、热能等方法。
受融雪剂污染积雪,雨水应收集处理。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,可以设计铺设专用管道,用以收集融雪后的盐水,终引流到污水处理厂,积雪不能堆于路边绿化带,应运往垃圾填埋场。相关部门应做好环境监测,供应融雪剂,对责任单位要进行监督管理和技术 指导,防止次生灾害的发生。
1)开发廉价无害的环保融雪剂是当务之急,新的融雪剂产品要求绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,并且融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。
2)开发专用底盘,普遍采用液力矩器、动力换档装置和全自动电液控制系统。可在除雪作业时实现自动变速档功能,使作业速度自动适应除雪作业负荷变化,不仅减轻了司机的负担,冬季融雪剂,还能保证高速除雪的要求;
3)开发多功能除雪车。如在除雪车上搭载滑雪装置、高雪堤除理装置、药剂撒面装置等多种作业装置,以提高作业效率和减少更换除雪装置的时间;
4)由于从城市向郊外运雪费用较大,四川融雪剂,国外在高率装雪机械的同时,还将研制用气体进行一次除雪的装置;
5)重视除雪机械的工作对象—雪的研究。对雪的物理性质进行较深入的研究,为设计上充分利用理论进行指导,摆脱目前主要靠实验校核机械性能的做法;
6)提高机械的效率及安全性、操纵性和舒适性是近年来日本生产除雪机械的显著技术动向。
融雪剂的成分及作用:
融雪剂,顾名思义:就是指可以降低冰雪融化温度的药剂,是一种化学品。普通融雪剂原料易得,价格低廉,其成份主要是醋酸钾和氯盐,并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有危害性,研究发现,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。
随着社会的不断进步,融雪剂也会不断的改进,以适应社会的发展。
融雪剂原理
“氯盐类”融雪剂的融雪原理是:“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,氯化钠(盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。
盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。
我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,公路融雪剂,冰的熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
您好,欢迎莅临创业融雪剂,欢迎咨询...
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